圖:南市廢瀝青轉做路基
【記者黃緒勳台南報導】全國首創，南市廢瀝青轉做路基，邁向淨零工程。工務局強調，這次產官學合作案，不僅配合國家政策「循環經濟」的目標，也期望研究成果可供所有工程界應用，以推動工程「淨零排放」為目標。

台南市政府工務局與中央大學研究團隊合作，利用溪埔中路拓寬工程，推動瀝青刨除料應用路基回填施工，目前進行試鋪，局長陳世仁前往了解試鋪的情況。工務局長陳世仁指出，希望透過產官學合作案，除配合國家政策「循環經濟」目標外，也期望該研究成果可供所有工程界應用，以推動工程「淨零排放」為目標，並解決瀝青混凝土刨除料的處理問題。

陳世仁表示，瀝青混凝土路提供用路人有平坦行駛環境，但道路養護必須先將破損路面刨除後再重鋪，全國各地公共工程所累積的瀝青混凝土刨除廢料也成為環境隱憂。行政院公共工程委員會為解決瀝青混凝土刨除料之處理問題，於114年9月3日修訂「工程採購契約範本」載明刨除料為機關所有，加強要求各工程機關應正視瀝青刨除料去化問題。

陳世仁表示，工務局超前佈署，於113年度辦理「南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路銜接烏橋中路工程」設計階段，即與設計單位黎明工程顧問公司共同研議將瀝青刨除料應用路基回填，並以土壤衝擊試驗量測衝擊值(CIV)做為評估道路面層或基底層強度參數。以同時解決工程土方及瀝青混凝土刨除料去化問題。

陳世仁說，但因瀝青刨除料應用路基回填尚無施工規範可供依循，因此以推動納入公共工程委員會施工規範為目標，邀請中央大學陳世晃教授研究團隊共同參與，歷經6個月，已完成工務局自設瀝青廠及民間瀝青廠等料源取樣室內相關篩分析、含水量等試驗及試鋪計畫擬訂，115年2月23日正式啟動現地試鋪作業。

他說，試鋪預計長度60公尺，厚度50公分，依據不同料源分3組試驗組，試鋪過程詳加記錄施工程序、施工機具等數據，完成後辦理現地試驗並追蹤成效，驗證成果建立施工標準作業程序及品質驗收標準，以推動完成施工規範為目標。