（記者陳河忠／官田報導）努力將近六年才在獲各界認同，由政府撥下大批經費保留下來的南一七一線官田鄉西庄至拔林兩村間的「西庄芒果綠隧」，完工後補種的芒果路樹，才剛兩年多時間，因為維護不力，竟然出現兩旁芒果路樹大量泵漯犖G狀，這和柳營鄉的「太康芒果綠隧」相比，官田鄉應該感到汗顏才對。

　南一七一線麻豆至官田鄉間，自官田鄉西庄至拔林村之間，兩旁都是近五十年中由官田鄉公所栽種的芒果公共造產之道路林，據前鄉公所秘書陳明丁說，當時因經濟景氣較差，公所才在路旁廣植芒果樹為「公共造產」，以挹注鄉公所的收入，但自台灣經濟起飛之後，土芒果變成低經濟果樹，已經無人標售，才任由民眾採果享受。

　二○○○年西庄小村的陳水扁當選了中華民國總統，環保人員趁機發起保護一七一線芒果路樹使成為「綠色隧道」運動，當時才剛當選的阿扁總統也強調保護西庄綠隧的重要性，但此計劃卻受到渡頭、拔林兩村民眾的反對，他們強調民眾生命安全比綠色隧道更為重要，主張路樹應予砍除。

　在多次溝通之後，縣府也爭取到中央拓寬一七一線官田段的經費，計劃以原來路樹中的路寬為快車道，另拓寬芒果路樹的兩旁為慢車道與人行道，終獲反對保留路樹民眾的同意而使「芒果綠隧」獲得保留下來。

　拓寬道路工程完工之後，設計與施工單位為使「綠色隧道」全線完整，就在路旁補種了釵h「中古樹」，希望它們趕緊長大，覆蔭為一條真正美麗的綠色隧道。

　但是事隔還不到三年，補種的「中古芒果樹」可能因澆水不正常或維護不力，竟然使補種的芒果樹大批泵滿A行人車輛行經東庄村段時，只見不少狡臐A都搖頭嘆息「種樹容易，維護存活真是不力」，感嘆政府的大批植樹經費又投進曾文溪之中了。

圖　官田鄉南一七一線西庄「芒果綠隧」兩旁補種的芒果「中古樹」，因維護不力，已經大量泵滿A真是可惜。